Mercedes-Benz CLAのPPF施工事例｜保険適用と仕上がり

Mercedes-Benz CLAのPPF再施工事例

この事例は、韓国で発生したMercedes-Benz CLA 250の接触事故に伴うPPF（プロテクションフィルム）の再施工についてご紹介します。駐車場での接触事故により、フロントバンパー、運転席フェンダー、運転席ヘッドライトに損傷が生じました。幸い、相手方100%過失の事故であったため、保険適用にてPPFの再施工が行われました。以前にもPPFの全体施工を経験されていたオーナー様は、損傷部分の復元と今後の保護のため、専門業者に依頼されました。

PPF再施工のプロセスと仕上がり

再施工にあたり、まずは車両全体の徹底的な洗浄が行われ、清浄な表面にPPFフィルムが精密に貼り付けられました。気泡や浮きが生じないよう、スクイージー作業で丁寧に圧着し、熱処理を複数回行うことでフィルムの安定性を高めています。特に、フィルムの端部を内部に折り込むことで、外部からの剥がれや劣化のリスクを最小限に抑え、美しい仕上がりを実現しています。この丁寧な作業は、部分的な施工であっても約3～4時間程度を要します。運転席フェンダーやヘッドライト部分も同様に、気泡や浮きの無いクオリティの高い仕上がりとなりました。ヘッドライトへの施工は、車両保護範囲を最大化するために、熟練した技術者がカッティング技術を駆使して行われ、約1時間で完了しました。オーナー様へのサービスとして、インストルメントパネル部分へのPPF施工も実施されました。

PPF施工の必要性と保険適用について

PPF（Paint Protection Film）は、車両の塗装面を飛び石や擦り傷、汚れなどの外部要因から保護する透明なフィルムです。事故後の修理箇所に再施工することで、元の状態を維持し、さらなる損傷を防ぐ重要な役割を果たします。PPFフィルムは高い耐久性を持ち、車両の価値を維持するためにも有効です。今回の事例のように、相手方過失100%の事故であれば、相手方の保険を通じてPPFの再施工費用を負担なく行うことが可能です。専門業者は、このような保険適用の手続きについてもサポートを提供しています。

施工の流れ:

1. 車両全体の徹底的な洗浄と下地処理
2. 損傷箇所の確認とPPFフィルムの精密なカット・貼り付け
3. スクイージー作業による気泡・浮きの除去とフィルムの圧着
4. 熱処理によるフィルムの安定化と端部の丁寧な仕上げ
5. 最終確認と必要に応じたサービス施工