メルセデス・ベンツ Eクラス W213のカーラッピング事例

メルセデス・ベンツ Eクラス W213 ルーフ再施工とウィンドウモールラッピング

この事例では、メルセデス・ベンツ Eクラス W213のオーナー様が、経年劣化により変色や剥がれが生じたルーフのラッピングフィルムの再施工と、ウィンドウモール部分のクロームメッキを隠す「クロームdelete」ラッピングをご依頼されました。韓国の施工事例として、実際の作業内容と仕上がりをご紹介します。

ルーフ再施工の必要性と作業工程

車両のルーフは、紫外線や雨風など、常に厳しい環境に晒されています。そのため、ルーフのラッピングフィルムは時間とともに変色したり、端が剥がれたりすることがあります。これは見た目を損なうだけでなく、放置すると塗装面を傷める可能性もあります。今回のEクラス W213の事例では、既存のルーフフィルムにこうした劣化が見られたため、再施工が必要となりました。

施工の流れ:

1. 既存フィルムの丁寧な剥離: 車両へのダメージを最小限に抑えながら、古いフィルムを慎重に剥がします。熟練の技術により、糊残りや塗装の剥がれを防ぎます。
2. 徹底した下地処理: フィルムを剥がした後の表面に残った糊の跡や汚れを、専用のクリーナーで徹底的に洗浄・脱脂します。これにより、新しいフィルムの密着性を高めます。
3. 高品質フィルムの施工: 今回はMEXXの高光沢フィルムを使用し、純正のハイグロスパネルのような美しい艶を実現しました。フィルムをルーフ面に隙間なく貼り付け、熱処理で定着させます。
4. 細部へのこだわり: ルーフの端の部分は、ゴム製ウェザーストリップの内側まで丁寧に巻き込み、フィルムの剥がれを防ぎ、外観からも自然で美しい仕上がりになるよう施工します。
5. ウィンドウモールラッピング: ウィンドウモールのクローム部分には、ブラックのラッピングフィルムを施工し、ボディカラーとの一体感を高め、高級感を演出します。輸入車に多いクローム部分の白濁（白化）現象の対策としても有効です。

仕上がりと耐久性

MEXXの高光沢フィルムを使用することで、純正品のような深みのある光沢が生まれ、車両の高級感を一層引き立てます。ルーフの端まで丁寧に処理された施工は、耐久性にも優れています。適切なメンテナンスを行うことで、美しい状態を長く保つことが可能です。ウィンドウモールのラッピングも、クロームの白濁を隠し、精悍な印象を与えます。

参考価格目安: 約50,000円～120,000円（車種、施工範囲、使用フィルムの種類により変動します）