メルセデス・ベンツ Eクラスのカーフィルム施工事例

8年経過したメルセデス・ベンツ Eクラスのカーフィルム再施工

長年使用したカーフィルムは、変色や剥がれが生じ、本来の機能が低下することがあります。特に8年以上経過した車両では、その傾向が顕著になります。本記事では、2017年式メルセデス・ベンツ Eクラスを対象としたカーフィルムの全体再施工事例をご紹介します。以前のフィルムは透明に近くなり、プライバシー保護や断熱性能が低下していました。お客様は、単に濃い色ではなく、非反射タイプでコストパフォーマンスに優れた製品を希望されていました。これらの条件を満たす「ブロックフォーディー ディト」フィルムを選択し、再施工を行いました。

施工内容と使用部材：ブロックフォーディー ディト

今回使用した「ブロックフォーディー ディト」は、国産フィルムの中でも中間価格帯に位置するプレミアムフィルムです。最大の特徴は非反射タイプである点です。一般的なフィルムは光の反射により車内がうっすら見えることがありますが、非反射フィルムは鏡のように光を反射せず、深みのある色合いを保ちます。これにより、日中でも車内が見えにくく、プライバシー保護性能が向上します。また、赤外線遮断率が約99%と高く、夏の車内温度上昇を抑える効果も期待できます。コストパフォーマンスと性能のバランスが取れた製品と言えます。

再施工の注意点と仕上がり

メルセデス・ベンツのような高級車の場合、リアガラスの熱線が非常に繊細に設計されているため、再施工には特別な注意が必要です。熱線部分に工具が接触すると損傷する可能性があるため、慎重な作業が求められます。今回の事例では、既存フィルムの除去に時間がかかり、熱線を傷つけないよう細心の注意を払った結果、1泊2日の日程で施工が完了しました。仕上がりは、以前の透明に近い状態から、深みのある黒色の非反射フィルムへと一新され、車の高級感が一層引き立ちました。プライバシー保護と断熱性能の両面で、お客様の満足度も高い結果となりました。

施工の流れ:

1. 既存フィルムの丁寧な除去とガラス面の徹底的なクリーニング
2. 熱線部分への配慮を最優先した新しいフィルムの圧着
3. 気泡やムラを最小限に抑える仕上げ作業