メルセデス・ベンツ Gクラスのカーフィルム施工事例

メルセデス・ベンツ Gクラスのカーフィルム施工について

2億円を超える高級車であるメルセデス・ベンツ Gクラスのカーフィルム施工は、慎重な検討が必要です。この事例では、最高級の非反射フィルムであるルーマ バンテージ 1100シリーズが施工されました。このフィルムは、最大75%以上の総太陽エネルギー遮断率（TSER）を誇り、優れた断熱性能とクリアな視認性を両立しています。また、99.99%の紫外線遮断率で同乗者の肌を保護し、80%の眩しさ低減率で運転中の疲労を軽減します。総保証期間は10年で、金属成分による電波干渉やムラ現象の心配なく使用できます。フィルム厚が厚いため施工難易度は高いですが、輸入車の施工経験が豊富な専門業者であれば、高いクオリティが期待できます。

ルーマ バンテージ 1100シリーズのスペック詳細

ルーマ バンテージ 1100シリーズは、様々な透過率で提供されており、お客様のニーズに合わせて選択可能です。例えば、フロントガラスに30%の透過率を施工した場合、75%のTSERを発揮します。サイドやリアガラスには15%の透過率が一般的です。サンルーフには、バンテージ 900シリーズの15%透過率フィルムが施工されることもあります。バンテージ 900も、1100シリーズに比べて手頃な価格でありながら、優れた性能と視認性を備えています。具体的なフィルムスペックは以下の通りです。

製品名	可視光線透過率	可視光線反射率	紫外線遮断率	TSER
VERTEX 1100-05	5%	5%	99.99%	75%
VERTEX 1100-15	15%	5%	99.99%	70%
VERTEX 1100-30	30%	6%	99.99%	65%
VERTEX 1100-40	40%	6%	99.99%	61%
VERTEX 1100-70	70%	8%	99.99%	51%

Gクラスへのカーフィルム施工の流れと保護

メルセデス・ベンツ Gクラスは、フロントガラスがほぼ垂直に近い形状のため、走行中の飛び石などによる損傷を受けやすい可能性があります。これを防ぐため、フロントガラス保護フィルムの追加施工を強く推奨します。フロントガラス保護フィルムは、車両の外側から貼り付けることで、高額なガラス交換費用を節約するのに効果的です。このGクラス車両では、フロントガラスに30%、サイド・リアガラスに15%、サンルーフに15%の透過率のフィルムが施工されました。丁寧なマスキング作業を行った上で、以下の流れで施工が進められます。

1. 車両のクリーニングと下地処理
2. フィルムのカットと熱成形
3. ガラスへのフィルム貼り付けと圧着
4. 仕上げと最終確認

カーフィルム施工と同時に、PPF（ペイント保護フィルム）やガラスコーティングといった追加施工もGクラス車両には行われました。特にヘッドライトやサイドミラー、テールランプなどのライト部分には、色付きの「ライトベゼルPPF」が施工され、デザイン性を高めています。