施工料金(参考)
参考目安 ¥50,000〜¥120,000
参考目安・実際の価格はショップにより異なります
レビュー要約
Mercedes-Benz GLEのホイール、ドアハンドル、ルーフのカーラッピング実施工事例。費用目安はホイール約20万円~、ドアハンドル約10万円~、ルーフ約30万円~。傷のカバーや質感向上に効果的。
高性能SUVであるMercedes-Benz GLEは、そのスポーティなデザインと高級感で多くのオーナーを魅了しています。しかし、経年劣化によるホイールの傷、ドアハンドルのクローム部分の質感の変化、ルーフの傷などは、せっかくの車の魅力を損ねてしまうことがあります。このような悩みを解決するのがカーラッピングです。今回は、韓国でのMercedes-Benz GLE AMGのホイール、ドアハンドル、ルーフスキンへのカーラッピング施工事例をご紹介します。細部にわたるラッピングで、車の第一印象を大きく変えるカスタムの可能性を探ります。





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今回の施工では、GLE AMGの持つスポーティさをさらに引き立てるため、以下の3つのパーツにラッピングを施しました。
車の第一印象を決定づけるホイール。純正のシルバー部分をサテンブラックのフィルムでラッピングすることで、車両全体に統一感と高級感が生まれました。まるで純正のブラックホイールのような自然な仕上がりでありながら、より洗練された印象を与えます。特に、ダイヤモンドカットデザインと組み合わされていたシルバー部分がブラックで覆われることで、足元が引き締まり、車の存在感を一層高めます。このホイールラッピングの参考費用は、4輪で約20万円台前半~40万円台後半が目安です。施工時間は約3~5時間程度を見込むと良いでしょう。
ドアハンドルのクローム部分は、ボディカラーによっては浮いて見え、デザインの流れを妨げることがあります。そこで、グロスブラックのフィルムでクローム部分を覆う「クローム潰し」を行うことで、車全体のディテールに統一感を持たせました。ドアハンドルを一度取り外して丁寧にラッピングすることで、ボディカラーと自然に調和する艶やかなブラックに生まれ変わります。このドアハンドル部分のラッピング参考費用は、車種や個数により変動しますが、約10万円台前半~20万円台半ばが目安です。施工時間は約1~2時間程度です。クローム部分は凹凸が多いため、専門的な技術が求められます。
ルーフスキンフィルムは、屋外での使用により傷やへこみが生じやすい部分です。特に目につきやすいルーフの損傷は、車の美観を大きく損ねます。今回の事例では、既存のルーフスキンフィルムを剥がしたところ、下地の塗装面にも状態の悪さが確認されました。これらの損傷部分を新しいフィルムでカバーアップすることで、傷をきれいに隠し、まるで新品のような美しいルーフを取り戻しました。ルーフスキンカバーアップの参考費用は、車のサイズやフィルムの種類により異なりますが、約30万円台前半~60万円台後半が目安です。施工時間は約3~4時間程度です。既存フィルムの剥離時に下地塗装を傷つけないよう、細心の注意が必要です。
施工の流れ:
これらのラッピング施工により、Mercedes-Benz GLEはさらに洗練され、高級感あふれる一台へと生まれ変わりました。細部のカスタムが、車全体の雰囲気を大きく変えることを実感できる事例です。




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Mercedes-Benz GLEのホイール、ドアハンドル、ルーフスキンへのカーラッピング実施工事例を紹介。費用目安、仕上がり、耐久性、メンテナンス方法まで解説。愛車のイメージチェンジに。
Mercedes-Benz GLEのカーラッピングの費用は、施工するパーツ、選択するフィルムの種類、そして施工範囲によって変動します。参考価格として、ホイールラッピングは約20万円台前半~40万円台後半、ドアハンドル(クローム部分)は約10万円台前半~20万円台半ば、ルーフスキンカバーアップは約30万円台前半~60万円台後半が目安となりますが、これらは確定価格ではありません。
カーラッピングフィルムの一般的な耐久性は3~5年程度ですが、日頃のメンテナンス状況によって大きく左右されます。高圧洗浄機を使用する際はフィルムが剥がれないよう注意し、強い化学薬品や硬いブラシの使用は避けることが、フィルムの寿命を延ばすコツです。
車の外観を手軽にイメージチェンジしたい方や、既存の塗装面の傷を隠したい方にとって、カーラッピングは非常に有効な手段です。フィルムの種類によっては、塗装保護の効果も期待でき、車の価値を維持・向上させる選択肢となり得ます。
1. まず、施工するパーツの表面を丁寧に洗浄・脱脂し、下地を整えます。 2. 次に、パーツの形状に合わせてカットしたラッピングフィルムを、熱を加えながら空気が入らないように慎重に貼り付けていきます。 3. 最後に、フィルムの端をきれいに処理し、全体の仕上がりを確認して完了です。
カーラッピングは、車全体または一部のボディカラーやデザインをフィルムで変更するもので、塗装とは異なり原状復帰が可能です。一方、PPF(ペイントプロテクションフィルム)は主に飛び石などによる傷から塗装を保護する目的で、透明なフィルムを使用します。また、ウィンドウフィルム(tinting)は、遮熱やプライバシー保護が目的です。
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