メルセデス・ベンツ Sクラス W222のカーラッピング事例

事故修理とカーラッピングの再施工事例

この事例では、メルセデス・ベンツ Sクラス W222が接触事故によりフロントバンパーやレーダーセンサー、ヘッドライトなどを損傷したため、修理と同時にカーラッピングの再施工を行いました。元々カスタムパーツ（ボディキット）の装着と全体ラッピングが施されていた車両ですが、事故による破損部品の交換と、カラーチェンジを伴うラッピングのやり直しを実施しました。特に、レーダーセンサー部分の損傷は、プリセーフやアクティブ・ディストロニック・プラスなどの先進安全システムに影響を及ぼす可能性があり、正確な修理と調整が不可欠です。今回は、破損部品を新品に交換し、従来のカラーから高光沢のリキッドシルバーメタリックカラーへとラッピングを変更しました。

高光沢リキッドシルバーメタリックカラーへの変貌

ラッピング完了後のSクラスは、高光沢リキッドシルバーメタリックの鮮やかな輝きを放ち、一層高級感あふれる姿へと生まれ変わりました。カスタムパーツも新品部品で綺麗に仕上がっています。ディフューザー部分の細部処理では、以前の作業で施されていたフィルム上のシリコンコーティングを全て除去し、シリコンを使用せずに内部でしっかりと固定することで、段差のない美しい仕上がりを実現しました。また、純正バンパーではセンサー穴のサイズが合わず陥没しやすいという問題に対し、施工前に正確な穴加工を施すことで、センサーエラーを起こすことなく自然な仕上がりとなっています。ボンネット、ピラー、フェンダーなどの細部も、内側まで丁寧にフィルムを巻き込むことで、元のボディカラーが見えないように滑らかに仕上げました。サイドミラーやドアハンドルは、元々クローム除去（クロームデリート）が施されていましたが、統一感を出すためにクロームモールディング部分も全てラッピングで覆い、一体感を高めています。

カーラッピングの施工時間と費用について

メルセデス・ベンツ Sクラス W222のような大型セダンや、カスタムパーツ装着車、フィルムの種類によっては、カーラッピングの施工時間が変動します。一般的に、車両全体のラッピングには2～3日程度を要しますが、部分的なラッピングやポイントラッピングであれば、1日で完了する場合もあります。費用に関しても、使用するフィルムのブランドやグレード、施工範囲、車両の状態によって大きく異なります。参考価格としては23万円以上からとなりますが、これはあくまで目安であり、正確な費用については、車両の状態やご希望のフィルムの種類などを確認した上で、専門業者との詳細なカウンセリングを通じてお見積もりを取得することが最も確実です。施工を依頼する際は、業者の経験や技術力を十分に確認し、特にカスタムパーツの装着や事故修理後の対応など、複雑な作業に対応できるかを見極めることが重要です。

施工の流れ:

1. 車両の洗浄と下地処理：ラッピングフィルムの密着性を高めるため、ボディ表面の汚れや油分を徹底的に除去し、必要に応じて脱脂作業を行います。
2. フィルムのカットと貼り付け：デザインに合わせてフィルムをカットし、ボディの形状に合わせて丁寧に貼り付けていきます。
3. 熱と圧着による成形：ヒートガンなどでフィルムを温めながら、ボディの曲面や複雑な部分に馴染ませ、シワや気泡が入らないように圧着します。
4. 細部の仕上げと確認：ドアの内側やバンパーの端など、細部まで丁寧にフィルムを処理し、余分な部分をカットします。最後に全体の仕上がりを確認します。