ポルシェ911のPPF施工事例｜韓国での実例紹介

ポルシェ911(992.2 GTS)への全体PPF施工

今回は、韓国の施工事例として、最新モデルのポルシェ911 GTS (992.2)へのSTEK社製「ダイノシルド」プロテクションフィルム（PPF）の全体施工をご紹介します。新しくなったフロントバンパーのアクティブフラップやデザイン変更に対応し、車両全体を保護する施工内容です。施工前には、以前貼られていたハンドカットの生活保護PPFを除去しましたが、幸いにもボディに傷はなく、丁寧な下地処理から作業を開始しました。

STEKダイノシルドPPFの特徴と施工内容

今回使用したSTEKのダイノシルドは、優れたコーティング性能、撥水・防汚性能を持つ、市場でもトップクラスのPPFです。施工は、ドアから開始し、サイドミラーはご要望に応じてコンピューターカットで対応。ドアエッジは内側まで丁寧に折り返し、美しい仕上がりを目指しました。特にポルシェ911は、フロントフェンダーやリアフェンダーの複雑な曲面が多く、高度な技術が求められます。熟練の技術により、糊の浮きや剥がれを防ぎ、滑らかな面とシャープなカットラインを実現しました。ヘッドライトやリアエンジンルーム上の複雑な形状のカバー、トランクルームなど、細部に至るまで一枚貼り（可能な限り）を基本とし、コンピューターカットも駆使して、一体感のある仕上がりを目指しました。フロントガラスには、飛び石から保護しつつクリアな視界を確保するSTEKのDynotopを使用。インテリアのハイグロスパーツやディスプレイ、レザー部分にも施工し、新車時の質感を長く保つためのコーティングも施しました。

施工の流れと仕上がりの美しさ

施工は以下の流れで進められました。

1. 車両全体の徹底的な洗浄と脱脂、異物除去。
2. 既存フィルムの丁寧な除去とボディの状態確認。
3. 各パーツに合わせたフィルムの裁断（コンピューターカットまたはハンドカット）。
4. 熟練の技術によるフィルムの貼り付け、スキージングによる気泡・糊の除去。
5. 細部のカットライン処理、熱処理による定着、最終確認。

完成した車両は、ダイノシルド特有の光沢と鏡のような反射が際立ち、まるでボディコーティングを施したかのような美しい仕上がりとなりました。フィルムの滑らかな質感も特徴です。