ポルシェ911 PPF施工事例｜韓国での実例紹介

ポルシェ911 PPF施工の概要

今回ご紹介するのは、韓国で行われたポルシェ911（カレラ4S）へのプロテクションフィルム（PPF）施工事例です。経年劣化により輝きを失いつつあったボディを、最新のPPFと丁寧なディテーリング、ガラスコーティングで新車のような状態に蘇らせました。PPFは、飛び石や傷からボディを守るだけでなく、美しい光沢を取り戻す効果も期待できます。この事例では、XPEL XR+という高性能フィルムを使用し、ボディ本来の美しさを最大限に引き出しました。

施工内容と仕上がり

施工内容は、まずボディ全体の徹底的なクリーニングとポリッシング（研磨）から始まります。長年の使用で付着した水垢、ウォータースポット、細かい傷（スウォールマーク）などを、専門的な機材と薬剤を用いて丁寧に除去。特にボディのコンディションを正確に把握し、塗装面を傷つけない範囲で最適な研磨を行います。その後、XPEL XR+のPPFを丁寧に貼り付け、最後にガラスコーティングと撥水コーティングを施しました。施工後のポルシェ911は、新車当時を思わせる鮮やかなリフレクション（映り込み）を取り戻し、オーナー様も大変満足されたとのことです。古いウィンドウフィルムは剥がされ、新たに高機能なXPEL XR+フィルムが貼られています。

施工の流れ

1. 下地処理・クリーニング: 車両全体の徹底的な洗車、鉄粉・油分除去、水垢・ウォータースポットの除去を行います。内装もクリーニングし、清潔な状態にします。
2. ポリッシング（研磨）: ボディ表面の傷や劣化を、専門的な研磨機材とコンパウンドを使用し、塗装面を傷つけないように丁寧に磨き上げます。
3. PPF施工: 丁寧に脱脂されたボディに、高機能なプロテクションフィルム（XPEL XR+）を空気が入らないように慎重に貼り付けます。
4. コーティング・仕上げ: PPFの上にガラスコーティングや撥水コーティングを施し、保護性能と美観をさらに向上させます。

この一連の作業には、通常2〜3日程度の時間を要します。PPF施工と合わせて、ボディのコンディションを整えることで、より高い満足度を得ることができます。