SsangYong Korando Cのカーラッピング事例｜費用目安・仕上がり

事故後のカーラッピング再施工の重要性

韓国で実際にあったSsangYong Korando Cのカーラッピング再施工事例をご紹介します。万が一の事故で車両の外観が損傷した場合、特に既にラッピングが施されている車両では、単純な塗装修理だけでは不十分なことがあります。今回の事例では、事故によりバンパーとフェンダー部分が損傷し、保険修理を経て再塗装されたKorando Cのラッピング再施工を行いました。塗装修理後のラッピングは、新しい塗装面と既存のラッピングフィルムの間に色味の違いが生じたり、フィルムの密着不良が発生したりするリスクが伴います。そのため、専門的な知識と技術に基づいた再施工が不可欠です。

Korando Cに合わせた丁寧なラッピング施工

再施工にあたり、まず重要なのは下地処理です。塗装面の不純物を除去する脱脂作業と、古いフィルムを完全に剥がす脱着作業を丁寧に行いました。その後、SsangYong Korando Cのボディラインに合わせたフィルムの貼り付け作業に入ります。この車種は比較的滑らかな曲線を持つボディ形状のため、フィルムに過度な力を加えずに自然に密着させることが可能です。しかし、逆に言えば、繊細なテンション調整が求められる部分でもあります。特にフロントバンパーなどの複雑な曲面では、フィルムに適切な張力をかけながら空気を抜き、気泡（空気溜まり）ができないように慎重に作業を進める必要があります。作業者の熟練度が仕上がりを大きく左右する工程です。

耐久性を左右する最終工程とメンテナンス

フィルムの貼り付けが完了した後も、最終工程は重要です。フィルムの端の部分（特に角や縁）には熱処理を施し、塗装面にしっかりと密着させることで、水やホコリの侵入を防ぎ、フィルムの剥がれを抑制します。この熱処理を丁寧に行うことで、どこにも浮きのない美しい仕上がりを実現します。また、お客様のご要望により、ヘッドライト上のアイブロウモールディング部分をブラックでポイントラッピングし、個性をプラスしました。カーラッピングフィルムの耐久性は、使用するフィルムの種類や、施工後のメンテナンス方法に大きく影響されます。一般的に、高品質なフィルムであれば3～5年以上の耐久性が期待できますが、屋外駐車が多い場合や、洗車時の強い摩擦などは寿命を縮める要因となります。施工後1週間は洗車を控え、水で洗い流す程度に留めるなど、初期の定着期間を確保することが推奨されます。

施工の流れ:

1. **下地処理:** 塗装面の脱脂、古いラッピングフィルムの完全除去を行います。
2. **フィルム貼り付け:** 車種特性に合わせ、適切なテンションをかけながらフィルムをボディに密着させます。
3. **熱処理と仕上げ:** フィルムの端部を熱処理で固定し、気泡や浮きがないか最終確認を行います。