Tesla Model Sのカーラッピング事例｜クロームパーツをオールブラックに

Tesla Model Sのクロームパーツをオールブラックに

テスラ モデルSオーナーの多くが悩むのが、シルバーのクロームパーツの管理の難しさです。傷や水垢、白化現象に悩んでいるなら、オールブラックのラッピングで洗練されたイメージチェンジを検討してみてはいかがでしょうか。ここでは、韓国での実際の施工事例を基に、テスラ モデルSのクロームパーツをオールブラックにラッピングするメリット、施工の流れ、注意点などを解説します。

オールブラックラッピングのメリットと施工

新車時の輝くクロームパーツは高級感がありますが、時間が経つにつれて傷や水垢、白化現象が避けられません。パーツ交換には高額な費用がかかるため、比較的リーズナブルな費用で外観を一新し、保護効果も得られるラッピングが注目されています。特に、ブラックボディのモデルSでは、シルバーのクロームパーツが古臭く見えたり、手入れが大変だったりする場合があります。これを3M 2080シリーズのブラックグロスフィルムなどで覆うことで、車体全体に統一感のあるオールブラックへと変身させ、より洗練された印象を与えることができます。これは単なる外観の変化に留まらず、車の高級感を一層引き立てる効果も期待できます。

施工の流れと注意点

施工は、まず車両入庫後に丁寧な脱着・脱脂作業から始まります。見えないモール部分の隙間まで、ホコリや異物を完全に除去することで、フィルムの剥がれや異物混入を防ぎます。その後、マスキング作業を経て、余裕を持たせてカットしたフィルムを、フロント、サイド、リアの全てのクローム部分に丁寧に貼り付けていきます。テスラ モデルSは、ウィンドウモール、サイドミラー下部、ドアハンドル、ドア下部のサイドステップなど、クロームパーツが多い車種のため、繊細な作業が求められます。TESLAのレタリングのような細部まで丁寧にカットし、シルバーの質感を残すなど、細やかな手作業で完成度を高めます。

施工の流れ:

1. 下地処理: 車両入庫後、パーツの脱着・脱脂を行い、ホコリや汚れを徹底的に除去します。
2. フィルム施工: 丁寧にカットしたラッピングフィルムを、各パーツにシワや気泡が入らないように慎重に貼り付けます。
3. 細部処理・仕上げ: ドアエッジや細かな部分まで丁寧に処理し、余分なフィルムをカットして、全体の仕上がりを確認します。

施工時間は、テスラ モデルSのようにクロームパーツが多い車種の場合、1泊2日程度の余裕を持ったスケジュールを確保することが推奨されます。熟練した技術で、フィルムの剥がれがないように丁寧にカット・仕上げを行い、出庫前に細部までチェックすることで、高い完成度を目指します。施工中の傷を最小限に抑えるため、保護シート付きのフィルムを使用するなど、品質にこだわった作業が行われます。

ウィンドウモールのような狭く曲面が多い部分には、フィルムの収縮性を考慮する必要があります。厚手の高光沢フィルムは熱で収縮し、剥がれの原因となる可能性があるため、3M 2080シリーズのブラックグロスフィルムのように、柔軟で安定性の高い製品の使用が推奨されます。もちろん、ご希望に応じて高光沢のブラック施工も可能ですが、長期的な耐久性を考慮すると、3M 2080シリーズのブラックグロス製品がおすすめです。これは、十分なカウンセリングを通じて、お客様のニーズと最適な結果を調整する過程で決定されます。

ラッピング施工後は、スチーム洗車や高圧洗浄機を使用する際、仕上げ部分に近づけすぎないよう注意が必要です。万が一、剥がれが発生した場合でも、アフターサービスを提供している業者を選ぶと安心です。長年の経験とノウハウを持つ専門業者に依頼することで、高品質な仕上がりを期待できます。