Tesla Model Yのカーフィルム施工事例｜明るい濃度選択

韓国でのTesla Model Yカーフィルム施工事例

電気自動車、特にTesla Model Yのようなプレミアムモデルをご検討中の方にとって、カーフィルム（ウィンドウフィルム）の濃度選択は重要な悩みの一つです。今回は、韓国の事例として、明るい濃度のカーフィルムを選択されたTesla Model Yの施工事例をご紹介します。この事例では、フィルムの種類、施工内容、そして濃度選択の基準について詳しく解説します。

明るい濃度選択の基準と理由

一般的に、日本の車両ではフロントガラスに30～35%、サイド・リアガラスに10～15%といった濃度のフィルムが選ばれることが多いですが、最適な濃度は車両の色、内装色、そしてドライバーのライフスタイルによって異なります。今回ご紹介するModel Yは、ホワイトの内装（ジュニパーシート）が選択されていました。テスラ特有の純粋なホワイトの内装は、他の車種のベージュ系内装と比較して、同じフィルム濃度でも内部が明るく見える傾向があります。そのため、オーナー様は外観のドレスアップよりも、安全運転に不可欠な視認性を最優先し、明るめの濃度を選択されました。

施工内容と使用フィルム

最終的に選択されたのは、フロントガラスに透過率40%のフィルム、サイド・リアガラスに透過率30%のフィルムです。使用されたのは、ハバーキャンプ社のセラミックボンドおよびベストボンドという、セラミックナノ粒子を含む高品質フィルムです。これらのフィルムは、一般的な染料フィルムと比較して、紫外線（UV）カット性能や断熱効果に優れており、特にセラミックボンドは色褪せがほとんどないという特徴があります。また、カーフィルム施工と同時に、日常的な傷や飛び石からボディを保護するために、部分的なPPF（ペイントプロテクションフィルム）の施工も行われました。これは、日常的な使用で傷がつきやすい箇所を重点的に保護するパッケージです。

施工の流れ

1. 下地処理：窓ガラスの汚れや油分を徹底的にクリーニングし、施工に適した状態にします。
2. フィルムカットと貼り付け：車両の窓ガラスの形状に合わせてフィルムを精密にカットし、丁寧に貼り付けます。
3. 仕上げ：フィルムの密着性を高め、気泡やシワを完全に除去して、美しい仕上がりを目指します。

この韓国での施工事例は、Tesla Model Yのオーナー様が、自身のライフスタイルや好みに合わせて、視認性と快適性を両立させるフィルム選択をする際の参考になるでしょう。参考価格は230,000円以上ですが、フィルムの種類や施工範囲によって変動します。