Volkswagen Golf 7th GenのPPF除去事例｜10年経過後の状態

10年経過したPPF除去の現実

Volkswagen Golf 7th Genに10年間施工されていたプロテクションフィルム（PPF）を除去する際の、実際の事例をご紹介します。長期間経過したPPFは、剥がす際に車体へのダメージや糊残りといった懸念がつきものです。本記事では、韓国での実施工事例を基に、古いPPFを除去する際の注意点や、どのような状態になるのかを詳しく解説します。車体への影響や、除去後のメンテナンスについても触れていきます。

PPF除去にかかる費用と時間

10年以上経過したPPFの除去費用は、車両のサイズ、フィルムの種類、施工期間、そして糊残りの程度によって大きく変動します。特に長期間経過したフィルムは、熱を加えても切れやすく、糊が固着して剥がしにくい場合が多く、除去作業に通常以上の時間と労力を要するため、費用が高くなる傾向があります。具体的な費用については、車両の状態を直接確認した上で、専門業者に相談することが最も確実です。また、除去にかかる時間も同様に、フィルムの状態や糊の残り具合によって左右されます。硬化して切れやすいフィルムや、糊が広範囲に残っている場合は、除去に手間がかかり、場合によっては1泊2日程度の作業期間を見込む必要があります。予期せぬ問題が発生する可能性も考慮しておきましょう。

除去後の車体への影響と対策

長期間経過したPPFの除去は、慎重な作業が求められます。熱を加えながら丁寧に剥がす必要がありますが、10年以上経過したフィルムは熱を加えても途中で切れてしまったり、強力な糊が残ってしまい、塗装面にダメージを与えたり、最悪の場合、塗装が剥がれてしまうリスクも伴います。そのため、施工前にこれらのリスクについて十分に説明を受け、作業後の状態によっては、研磨（ポリッシング）などの追加メンテナンスが必要になる可能性を理解しておくことが重要です。今回のVolkswagen Golf 7th Genの事例では、再塗装された箇所がなかったため、塗装が剥がれるといった深刻なダメージはありませんでしたが、糊の除去には専用のクリーナーや、場合によっては研磨作業が必要となりました。古いフィルムの特性上、糊を完全に除去することが難しい場合もあり、その際は専門の研磨業者での仕上げを推奨します。

施工の流れ:

1. 車両の確認とカウンセリング: フィルムの状態、糊残り、塗装の状態などを確認し、除去のリスクや作業内容について説明を受けます。
2. 熱処理とフィルム除去: ヒートガンなどを使用し、フィルムを温めながら慎重に剥がしていきます。
3. 糊残りの処理: 残った糊や接着剤を専用の溶剤や道具で丁寧に除去します。
4. 下地処理と仕上げ: 必要に応じて、塗装面のクリーニングや軽度の研磨を行い、本来の塗装面を復元します。