Bentley Continental GTのカーラッピング事例｜費用目安・仕上がり

Bentley Continental GT 部分ラッピングの重要性

高級輸入車であるBentley Continental GTのような車両は、その外観のわずかな変化が車全体の印象を大きく左右します。特に、事故などで既存のラッピングが損傷し、再施工が必要になった場合、どこでどのように依頼すべきか悩む方も多いでしょう。ここでは、韓国で実際に行われたBentley Continental GTの部分ラッピング再施工事例を通して、保険適用の手続きや高級車ならではの施工のポイントを詳しく解説します。

保険適用による部分ラッピング再施工の流れ

部分ラッピングの再施工を保険で処理する場合、書類準備と保険会社による承認手続きが重要です。事故の状況を保険会社に届け出た後、まずは施工見積もりと損傷写真の提出が必要となります。保険会社からの承認が得られ次第、本格的な再施工作業が開始されます。この段階で、お客様と相談しながら「どの部分まで再施工するか」を最終確認します。Bentleyのような高価な車両では、一部のパネルのみを新しく貼り替えた際に、色合いが既存の部分と異なって見える「色ずれ」を防ぐために、細心の注意が必要です。

部分ラッピングの施工技術と仕上がり

Bentley Continental GTの滑らかなボンネットの曲線や、サイドの優雅なラインを損なわずに新しいフィルムを貼り付けるには、高度な技術が求められます。作業者は、既存フィルムの端を熱処理で温めて剥がし、車体塗装に傷がつかないよう熱風の温度を適切に管理します。フィルムを剥がした後は、イソプロピルアルコール（IPA）溶液で車体表面を丁寧に清掃し、微細なホコリや残留接着剤まで除去することで、新しいフィルムの接着力を高めます。特に部分ラッピングでは、フィルムの境界線が目立つため、この清掃の質が最終的な外観に大きく影響します。新しいフィルムは、車両の曲率に合わせて小さなセクションに分けて慎重に貼り付けられ、スキージ（ヘラ）を用いて気泡を完全に除去します。気泡が残ると、熱によって再膨張する可能性があるため、施工後約48〜72時間の「養生期間」を設けることが重要です。

施工の流れ:

1. 下地処理: 車体表面の汚れ、油分、既存フィルムの残留物を丁寧に除去し、清掃します。
2. フィルム施工: 車両の形状に合わせてフィルムをカットし、熱を加えながら気泡が入らないように慎重に貼り付けます。
3. 仕上げ・養生: フィルムの端を処理し、気泡やシワがないか最終確認。その後、十分な養生期間を設けます。