BMW 1 Series F20のカーラッピング事例｜費用目安・仕上がり

BMW 1 Series F20のカーラッピング：クローム除去とブラックルーフスキン

BMW 1 Series F20は、そのスポーティなデザインと走行性能で多くのドライバーを魅了しています。しかし、純正状態のクロームメッキのウィンドウモールディングが、時として車両の洗練されたイメージを損なうと感じるオーナー様もいらっしゃるかもしれません。この韓国での実施工事例では、BMW 120dクーペ（F20型）を対象に、ウィンドウモールディングのクローム部分をマットブラックフィルムでラッピングする「クローム除去」と、ルーフ全体をグロスブラックフィルムで覆う「ルーフスキン」の施工を行いました。これらのカスタムにより、車両の印象は劇的に変化し、より一層スポーティでモダンな雰囲気を纏います。参考価格は、施工範囲や使用するフィルムの種類によって変動しますが、一般的に50,000円から120,000円程度が目安となります。

クローム除去とブラックルーフスキンの効果

ウィンドウモールディングのクローム部分をブラックフィルムでラッピングする「クローム除去」は、細部にまでこだわりたいオーナー様におすすめのメニューです。クローム特有の光沢を抑え、マットブラックで統一することで、車両全体のラインがより引き締まって見え、高級感が増します。一方、ルーフスキンは、車両のルーフ全体をブラックフィルムで覆うことで、まるでパノラマルーフのような一体感を生み出し、車両をよりダイナミックでスポーティな印象に変貌させます。特に、ウィンドウモールディングのクローム除去と組み合わせることで、車両の上部と側面が滑らかに繋がり、洗練されたシルエットが強調されます。これらの施工は、車両の個性を際立たせ、オーナー様の満足度を高めるカスタムと言えるでしょう。

施工の流れと注意点

カーラッピングは、専門的な技術と知識を要する作業です。特に、ウィンドウモールディングのクローム除去やルーフスキンでは、細部の処理が仕上がりを大きく左右します。高品質なフィルムを選び、熟練した技術を持つ専門業者に依頼することが重要です。安価なフィルムや不十分な施工は、早期の剥がれや色あせの原因となる可能性があります。また、ルーフスキン施工の際には、ルーフキャリアなどの部品を取り外して作業することで、より綺麗で完成度の高い仕上がりを実現できます。フィルムの耐久性は一般的に3～5年程度ですが、適切なメンテナンスを行うことで、より長く美しい状態を保つことが可能です。

施工の流れ:

1. 車両の洗浄と脱脂: 施工面の汚れや油分を徹底的に除去し、フィルムの密着性を高めます。
2. フィルムのカットと位置決め: デザインに合わせてフィルムを正確にカットし、車両の形状に合わせて慎重に配置します。
3. フィルムの貼り付けと圧着: 専用の道具を使用し、気泡やシワが入らないように丁寧にフィルムを貼り付け、圧着します。
4. 細部の処理と仕上げ: ドアミラーやピラーなどの細部まで丁寧にフィルムを処理し、余分な部分をカットして、全体の仕上がりを確認します。