BMW 3 Series F30のガラスコーティング事例｜費用目安・仕上がり

BMW 3 Series F30のガラスコーティング事例

今回ご紹介するのは、BMW 3 Series F30（320dモデル）へのガラスコーティング（韓国ではセラミックコーティングとも呼ばれます）施工事例です。事故修理後のボディに発生した無数のスウォールマークやスクラッチ傷を、専門的な研磨技術で新車のような状態へと復元しました。この施工では、デュアル水性研磨とG-TOPシールドガラスコーティングを組み合わせ、車両本来の光沢を最大限に引き出し、外部からの汚染からボディを保護することに重点を置いています。

施工内容と仕上がり

入庫時のBMW 320d（F30）は、グレーのボディカラーということもあり、一見すると傷は目立ちにくいものの、専門家の目には多くのスウォールマークや微細な傷が確認できる状態でした。オーナー様のご要望に応えるべく、ボディ全体のデュアル水性研磨とG-TOPシールドガラスコーティングを施工。研磨工程では、オーナー様が日頃から車両を丁寧にメンテナンスされていたおかげで、比較的スムーズに作業が進み、結果として作業時間の短縮とコスト削減にも繋がりました。研磨後は、ボディ表面のクリア層に刻まれた無数の傷が消え去り、鏡面のような滑らかな状態へと生まれ変わりました。その上にガラスコーティングを施すことで、より深く鮮やかな光沢が加わり、ボディ本来の色合いが際立ちます。G-TOPシールドコーティングは優れた撥水性能も持ち合わせており、水滴がボディに長く留まることを防ぎ、汚れの固着を軽減します。これにより、洗車などの日常的なメンテナンスが容易になります。

施工の流れとメンテナンス

この施工では、まず車両の状態を詳細に確認し、必要に応じて洗車や鉄粉除去などの下地処理を行います。次に、ボディ全体の傷やスウォールマークを、デュアル水性研磨によって丁寧に除去していきます。研磨後は、コーティング剤の定着を妨げる油分などを脱脂し、G-TOPシールドガラスコーティング剤を均一に塗布します。最後に、コーティング剤を硬化させ、拭き上げを行って施工完了です。ガラスコーティング後は、特別なメンテナンスは不要ですが、定期的な洗車を行うことでコーティングの効果を長持ちさせることができます。特に、近年増加している酸性雨は塗装面に悪影響を与える可能性があるため、こまめな洗車が推奨されます。高圧洗浄機を用いた洗車や、自動洗車機よりも手洗い洗車の方がコーティング層の保護にはより効果的です。必要に応じて、ガラスコーティング専用のメンテナンス剤を使用することで、撥水性能や光沢をより長く維持することが可能です。

施工の流れ:

1. 車両の状態確認と下地処理（洗車、鉄粉除去など）
2. ボディ全体のデュアル水性研磨による傷・スウォールマーク除去
3. 脱脂作業
4. G-TOPシールドガラスコーティング剤の塗布と硬化
5. 最終拭き上げと確認