施工料金(参考)
参考目安 ¥50,000〜¥120,000
参考目安・実際の価格はショップにより異なります
レビュー要約
BMW 7 Seriesのクロームパーツをブラックフィルムで覆う「クロームデリート」の韓国実施工事例。約50,000円~120,000円の目安で、洗練された外観と保護効果が得られます。施工時間は約5~7時間。
BMW 7 Seriesは、その高級感あふれるデザインに多くのクロームパーツが採用されています。しかし、これらのクロームパーツが必ずしもオーナーの好みに合致するとは限りません。時には、車両全体のデザインとの調和が取れなかったり、手入れの煩雑さが負担になったりすることもあります。そこで注目されているのが「クロームデリート」と呼ばれるカーラッピング技術です。これは、車体のクローム部分をブラックのラッピングフィルムで覆い、統一感のある洗練された外観へと仕上げるカスタム手法です。単に見た目を変えるだけでなく、車両に重厚感を与え、より一層の高級感を演出します。さらに、ブラックPPF(プロテクションフィルム)を使用すれば、傷からクローム部分を保護する機能も付加でき、日常的なメンテナンスの手間を軽減することも可能です。



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今回ご紹介するのは、BMW 740iに施されたクロームデリートの施工事例です。フロントグリル、バンパー、サイドステップ、ウィンドウモール、テールランプ周辺など、30箇所以上にも及ぶクロームパーツを丁寧にブラックフィルムでラッピングしました。この作業では、複雑な形状や細部にわたる正確なフィルムのカット、そして熱処理による美しい仕上がりが求められます。特にウィンドウモールのような曲面が多い箇所は、熟練した技術が不可欠です。施工には、「オートベルベットリペアブラック」という光沢感のあるフィルムが使用され、車両本来の色合いと調和しながら、クローム部分のみをブラックにすることで、重厚感と統一感のある洗練されたエクステリアを実現しました。まるで純正のような自然な仕上がりは、細部へのこだわりがあってこそです。



クロームデリートは、単なる外観のカスタマイズに留まらず、実用的なメリットも提供します。まず、車両の持つ重厚感を高め、スポーティな印象を強調することで、より個性的なスタイルを演出できます。次に、手入れが難しいクローム部分をブラックフィルムで保護することで、汚れや傷から守り、洗車や日常的なメンテナンスを容易にします。フィルムの種類によっては、紫外線カットや撥水効果が期待できるものもあります。施工を検討する際には、信頼できる専門業者を選ぶことが最も重要です。特に、ウィンドウモールやグリルなど、細かな作業が要求される箇所は、経験豊富な技術者による丁寧な施工が、仕上がりの美しさを左右します。施工事例やポートフォリオを確認し、ご自身の要望に合った業者を選びましょう。
施工の流れ:


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BMW 7 Seriesのクロームパーツをブラックにラッピングする「クロームデリート」の韓国実施工事例を紹介。約50,000円~120,000円の目安で、洗練された外観と保護効果が得られます。仕上がりや注意点も解説。
BMW 7 Seriesのクロームデリート施工の場合、参考価格は50,000円から120,000円程度が目安となります。ただし、これはあくまで目安であり、実際の費用は施工範囲、使用するフィルムの種類、そして施工する店舗によって変動します。
カーラッピングフィルムの耐久性は、使用するフィルムの種類や環境によって異なりますが、一般的に3年~5年程度持続すると言われています。日常的な洗車は可能ですが、高圧洗浄機の直接噴射や、強い摩擦を伴う洗車は避けることで、より長く美しい状態を保つことができます。
クロームパーツの多いBMW 7 Seriesでは、クロームデリートにより、より引き締まった精悍な印象や、統一感のある高級感を求めるオーナーにとって価値があります。また、傷つきやすいクローム部分を保護する実用的な側面も期待できます。
1. まず、施工する箇所の汚れや油分を徹底的に除去し、下地を整えます。 2. 次に、ボディ塗装面を保護するため、マスキングを施し、デザインに合わせてフィルムをカットします。 3. 最後に、カットしたフィルムを慎重に貼り付け、熱を加えてボディラインに沿って密着させ、細部を仕上げていきます。
カーラッピングは、車体全体または一部にフィルムを貼り付けて外観を変更する手法です。一方、ペイントプロテクションフィルム(PPF)は、主に飛び石などによる傷からボディを保護する目的で使用されます。クロームデリートの場合、見た目の変化を主目的とするならラッピング、保護性能も重視するならブラックPPFを選択するという違いがあります。
写真だけで終わらず、施工メニュー・車種・価格目安を変えながら続けて比較できます。
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