レビュー要約
BMW i7のクロームパーツをグロスブラックのラッピングフィルムで覆い、精悍なブラックアウト仕様に仕上げた韓国での実施工事例。フロントグリルやモールなど細部まで丁寧に施工し、高級感とスポーティさを両立。参考価格は施工範囲により変動します。
今回ご紹介するのは、韓国で施工されたBMW i7のカーラッピング事例です。BMWのフラッグシップセダンであるi7は、その堂々としたボディサイズと洗練されたデザインが特徴ですが、今回は内外装に多く使用されているクロームパーツをブラックフィルムで覆い、より精悍で力強い印象へとカスタムしました。この「クローム除去」または「ブラックアウト」と呼ばれる施工は、車両の雰囲気を大きく変えるだけでなく、クローム特有の白濁現象(ウォータースポットなどによる劣化)から保護する効果も期待できます。



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今回の施工では、フロントグリル、ウィンドウモール、ドアハンドル、サイドスカート下部のライン、リアバンパー下部のラインなど、i7のボディ各所に配されたクロームパーツを丁寧にラッピングフィルムで覆いました。特にフロントグリルは複雑な形状のため、細部にまでこだわり、一枚一枚丁寧に作業を進める必要があります。サイドミラー下部のクローム部分や、グリル中央のラインに沿ったカッティングなど、細かな部分の作業にも時間を要します。BMW 7シリーズやi7のような大型セダンでは、これらのクロームパーツのラッピングだけでも2日程度の時間を要することが一般的です。しかし、それだけ手間をかけた分、仕上がりはまるで純正のブラックパーツのような一体感と高級感を醸し出します。ラッピングフィルムは3M製のグロスブラックを使用し、光沢のある美しいブラックに仕上がりました。これにより、高級セダンらしいエレガントさはそのままに、よりシャープでスポーティな印象へと変化しました。



カーラッピングは、ボディカラーの変更やアクセントの追加だけでなく、飛び石などによる小さな傷からボディを守る保護膜としての役割も果たします。また、飽きたらいつでも元の状態に戻せるという手軽さも魅力です。しかし、施工には専門的な技術と知識が必要であり、特に複雑な形状の部分や細かなパーツの多い車種では、経験豊富な専門業者に依頼することが重要です。今回のBMW i7の事例のように、細部まで丁寧に仕上げることで、満足度の高い結果を得ることができます。施工範囲や使用するフィルムの種類、車種によって費用は変動しますが、愛車を個性的に、そして美しく保つための有効な手段と言えるでしょう。
施工の流れ:



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BMW 7 Series(i7)のクロームパーツをブラックにラッピングした実施工事例をご紹介。高級セダンの印象を変えるカスタムの参考価格や仕上がり、注意点などを解説します。
BMW 7 Seriesのカーラッピングの参考価格は、施工範囲や使用するフィルムの種類によって大きく変動します。正確な費用については、施工を依頼される店舗に直接お問い合わせください。
カーラッピングフィルムの持続期間は、一般的に2年〜5年程度ですが、使用するフィルムの品質や、日常的なメンテナンス、保管環境によって大きく左右されます。洗車機での強い摩擦を避け、定期的な水洗いや専用クリーナーでの手入れを行うことで、より長く美しい状態を保つことができます。
ボディカラーの変更やアクセント追加で個性を出したい方、新車時の塗装を保護したい方にとって、カーラッピングは非常に価値のあるカスタムです。元の塗装を傷つけることなく、手軽にイメージチェンジが可能です。
1. まず、ラッピングする箇所の汚れや油分を徹底的に除去します。2. 次に、車種やパーツ形状に合わせてカットしたフィルムを、熱を加えながら丁寧に貼り付けていきます。3. 最後に、ヘラなどを使って空気を抜きながら密着させ、細部をきれいに仕上げて完成です。
カーラッピングは、塗装の上に特殊なフィルムを貼り付けて意匠変更や保護を行うのに対し、ペイントプロテクションフィルム(PPF)は透明なフィルムで塗装面を保護することを主目的とします。ボディコーティングは、塗装面にガラス被膜などを形成して保護・艶出しを行う点で異なります。
写真だけで終わらず、施工メニュー・車種・価格目安を変えながら続けて比較できます。
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