BMW i7のカーラッピング事例｜クローム部分をブラック化

BMW i7のクローム部分をブラックラッピングする魅力

BMW i7のオーナー様から、外装のクロームパーツを質感の高いブラックにしたいというご要望が増えています。以前は光沢のあるクロームが好まれましたが、近年では落ち着いた印象を与えるブラック仕上げの人気が高まっています。単なる見た目の変化だけでなく、素材保護の観点からもカーラッピングは有効な選択肢です。本記事では、韓国でのBMW i7のクローム部分ブラックラッピングの実施工事例をご紹介します。

クロームパーツの経年劣化とブラックラッピングによる解決策

新車時は輝きを放つクロームパーツですが、時間の経過とともに「白化現象」と呼ばれる、表面が酸化して光沢を失い、白っぽく曇ってしまう問題が発生しやすくなります。これは紫外線や湿度の影響を避けられないため、多くの車両で見られる現象です。また、クロームは水滴の跡や汚れが付着しやすく、一度付着すると除去が難しい場合もあります。洗車による細かい傷も蓄積していくと目立ちやすくなります。これらの悩みを、クローム部分をブラックのラッピングフィルムで覆うことで根本的に解決できます。

カーラッピングのメリットと施工の流れ

カーラッピングは、既存のクロームパーツの上に専用のフィルムを貼り付けることで、色や質感を変更するカスタム手法です。特にBMW i7のような高級車では、複雑な形状のクロームモールディングが多く、細部まで丁寧に仕上げる技術が求められます。一般的な塗装によるブラックアウト化と比較して、カーラッピングは元の状態に戻すことが可能で、施工時間も短く、費用も抑えられる傾向があります。また、ラッピングフィルム自体に紫外線カット効果があるため、下地パーツの保護にも繋がります。

BMW i7 クロームブラックラッピングの施工の流れ

1. 徹底した下地処理：ラッピングするクロームパーツの汚れ、油分、酸化膜などを専用クリーナーで丁寧に除去します。これにより、フィルムの密着性を高め、剥がれや気泡の発生を防ぎます。
2. 精密なマスキング：ラッピングフィルムが貼られない周辺の塗装面などを保護するため、マスキングテープで正確に養生します。BMW i7はウィンドウ周りやドアハンドルなど、クロームパーツが多岐にわたるため、細部まで丁寧な作業が必要です。
3. フィルムのカットと貼り付け：パーツの形状に合わせてフィルムをカットし、スキージ（ヘラ）などを使用して空気を抜きながら、シワなく均一に貼り付けていきます。特に曲面が多い箇所は、熟練した技術が仕上がりを左右します。
4. エッジ処理と仕上げ：フィルムの端部を精密なカッターで丁寧にカットし、熱処理を加えて剥がれにくいように固定します。これにより、美しい仕上がりと耐久性を両立させます。