BMW X6 カーラッピング事例｜費用目安と仕上がり

BMW X6のウィンドウモールディング再施工事例

BMW X6オーナーの皆様、ウィンドウモールディングのラッピングフィルムが時間とともに劣化したり、剥がれてきたりする経験はありませんか？今回ご紹介するのは、約3年前に他店で施工されたウィンドウモールディングのラッピングが問題を起こしたため、再施工をご依頼いただいたBMW X6の実施工事例です。韓国の専門業者にて、純正品のような高品質な仕上がりを目指しました。

再施工で得られる高品質な仕上がりと耐久性

再施工を決断されたお客様は、以前のラッピングフィルムの耐久性に課題を感じていました。特に、フィルムに過度なテンション（張り）がかかっていた部分で、時間の経過とともに問題が発生しやすい傾向があります。今回の再施工では、まず既存フィルムの丁寧な除去と、下地となる接着剤の完全なクリーニングを行いました。これにより、新たなフィルムの密着性を高め、将来的な問題を未然に防ぎます。施工では、サイドミラー下部などの細部まで、部品を脱着せずに精密に仕上げる技術が用いられました。ゴム部分への丁寧な巻き込みや、フィルムの貼付スペースが限られる箇所での正確なカットライン設定により、美しい仕上がりを実現しています。特に、窓を開けた際に内側からクローム部分が見えないように、細部までこだわった丁寧な処理が施されています。また、ドアを開けた際に内側から見える部分も、フィルムを無理に伸ばしたり重ねたりせず、テンションを最小限に抑えたオーバーラップ工法で処理されています。このオーバーラップ工法は、複数のフィルムを重ねて施工することで高い耐久性を確保する技術ですが、重ねた部分が目立たないように、かつ強固に施工することが重要です。

使用フィルムと施工のポイント

今回の再施工では、「MAX」ブランドの高光沢フィルムが使用されました。このフィルムは、純正のハイグロス（ピアノブラック）に匹敵する光沢度を持ち、施工後の車両をより一層引き立てます。ドアを開けた際にも違和感がなく、窓を開けて外を見た際にもクロームが見えない、完璧な仕上がりとなりました。上部モールディングのエッジ部分も、純正のハイグロスフィラーと並んでも全く違和感のない、自然な仕上がりです。以前の施工で多く見られた、中央でカットしてフィルムを伸ばして重ねる方法では、時間の経過とともにフィルムが収縮し、剥がれてくる問題が発生しやすかったとのことです。それに対し、今回の施工ではフィルムを伸ばさずに複数枚を重ねるオーバーラップ工法を採用することで、剥がれやめくれの心配なく、美しい状態を長期間維持できる点が大きなメリットです。

施工の流れ:

1. 既存ラッピングフィルムの丁寧な除去と、下地となる接着剤の完全なクリーニング。
2. ウィンドウモールディング周辺の精密なマスキングと、必要に応じた部品の脱着（今回は脱着なし）。
3. MAX高光沢フィルムを使用した、オーバーラップ工法によるラッピング施工。
4. 細部（ゴム部分への巻き込み、エッジ処理など）の精密な仕上げ。
5. 最終的な仕上がり確認と、クリーニング。

このBMW X6のウィンドウモールディング再施工は、約150,000円～230,000円（韓国ウォン換算）の参考価格帯で実施されました。ただし、実際の費用は車種、施工範囲、使用するフィルムの種類やブランド、そして施工する業者によって変動します。高品質なフィルムと熟練した技術により、純正品のような美しい仕上がりと高い耐久性を両立させた事例と言えるでしょう。