Genesis G80 PPF施工事例｜費用目安と仕上がり

Genesis G80のボンネットPPFが必要な理由

高級セダンであるGenesis G80は、そのエレガントなデザインと広々としたボンネットが特徴です。しかし、このデザインゆえに、走行中に飛び石や虫、泥などが当たりやすいという側面もあります。特に高速道路を頻繁に利用されるオーナー様は、数ヶ月後にはボンネットに細かい傷がついている経験をお持ちかもしれません。クリア層まで達した傷は、時間とともに酸化し、美しい光沢を失わせてしまいます。ボンネットへのPPF（プロテクションフィルム）施工は、こうしたダメージを未然に防ぐための賢明な選択肢と言えるでしょう。ここでは、Genesis G80のボンネットと、日常的な小傷を防ぐための生活保護パッケージ部分PPFの施工事例をご紹介します。

PPF施工のこだわりと仕上がり

施工前のGenesis G80のボンネットには、すでに複数の細かい傷が見られました。傷がついたままPPFを貼っても、その下のダメージは進行してしまうため、まずは「面処理研磨」を行います。これは、傷ついたクリア層を均一に研磨し、滑らかに再生させる工程です。研磨後には、精密な洗浄と脱脂作業が不可欠です。ボンネット表面の微細なホコリや油分、ワックス成分を完全に除去することで、PPFフィルムの浮きを防ぎます。この下地処理工程が、全体の仕上がりを大きく左右します。PPFフィルムは、変色しにくく、軽い傷なら自己修復する機能を持つプレミアム製品を使用しました。ボンネットは、原則として一枚のフィルムで施工することで、継ぎ目からの剥がれのリスクを最小限に抑えます。フィルムの端（エッジ）部分は、約7mm内側に巻き込むように仕上げることで、時間の経過による剥がれを防ぎ、見た目の違和感もありません。まるで元からそのようなデザインであったかのような、自然で美しい仕上がりを実現します。さらに、Genesis G80のピアノブラック調のB/Cピラー部分は、非常に傷がつきやすい箇所です。専用のコンピューターカットで正確なサイズにフィルムを裁断し、気泡なく貼り付けることで、日常的な擦り傷から保護します。

部分PPFのメリットとメンテナンス

車両全体をPPFで保護する場合、高額な費用がかかりますが、ボンネットや生活保護パッケージといった部分的な施工でも、日常的なダメージの多くを防ぐことができます。これにより、費用負担を抑えつつ、愛車を保護することが可能です。部分施工は、作業範囲が限定されるため、より精密な施工が期待でき、仕上がりの品質も高くなる傾向があります。施工後のメンテナンスは比較的簡単ですが、注意点があります。施工後1週間は洗車を控えることで、フィルムと塗装面の接着剤が完全に硬化するのを待ちます。その後は、柔らかいスポンジと中性カーシャンプーを使用し、高圧洗浄機での直接噴射はフィルムの端に避けるようにしましょう。強酸性・強アルカリ性のケミカル製品の使用も避け、中性洗剤での洗車を心がけることで、PPFの効果を長く維持できます。一般的にPPFは3～5年程度の耐久性がありますが、プレミアム製品では7年以上保証されるものもあります。

施工の流れ:

1. **下地処理:** 車両入庫後、ボンネット表面の傷や汚れを詳細に確認し、必要に応じて研磨作業を行います。その後、精密な洗浄と脱脂で表面を清浄に保ちます。
2. **フィルムカットと貼付:** 選択されたPPFフィルムを、車種や施工箇所に合わせてコンピューターカットまたは手作業で裁断します。その後、気泡やシワが入らないように丁寧に貼り付けます。
3. **エッジ処理と仕上げ:** フィルムの端部分は、剥がれや見た目の違和感がないように、丁寧に巻き込み処理や精密なカットを行います。最終確認を行い、施工完了となります。