Hyundai Sonata LFのカーフィルム施工事例｜費用目安・仕上がり

中古車購入時のカーフィルム再施工の必要性

中古車を購入した場合、前のオーナーが施工したカーフィルムをそのまま使用することが多いですが、前のオーナーの好みや運転習慣に合わせたフィルム濃度が、新しいオーナーにとって不便な場合があります。特に、フロント15%、サイド・リア5%といった濃いスモークフィルムは、プライバシー保護には優れますが、夜間や雨天時の視認性を著しく低下させ、安全運転の妨げとなる可能性があります。また、経年劣化によるフィルムの性能低下や変色も起こりうるため、再施工によって視認性を確保し、車両の価値を高めることが推奨されます。

カーフィルム再施工における繊細な作業の重要性

カーフィルムの再施工は、既存のフィルムを傷つけずに丁寧に取り外すことから始まります。特にリアガラスの熱線に損傷を与えず、糊残りなくきれいに除去するには、熟練した技術が必要です。フィルムを乱暴に剥がすと、ガラスや熱線にダメージを与える可能性があるため、細心の注意が求められます。韓国の施工事例では、こうした繊細な除去作業から、熟練した職人が責任を持って対応しています。

グラスティント サンセット：コストパフォーマンスと性能を両立した反射フィルム

今回ご紹介するHyundai Sonata LFの事例では、「グラスティント サンセット」フィルムを使用し、フロントに22%、サイド・リアに10%の濃度で施工しました。グラスティント サンセットは、人気の高い反射フィルムで、手頃な価格ながら優れた耐久性を誇ります。10年保証が付帯しており、長期間安心して使用できます。控えめな反射効果が車両の外観を引き立てつつ、車内からは良好な視認性を確保し、運転の快適性を向上させます。また、一般的な反射フィルムの欠点である強い内面反射を低減し、車内のインテリアが窓に映り込む現象を最小限に抑えているのが特徴です。

カーフィルム施工の流れ

1. 既存フィルムの丁寧な剥離作業（熱線保護に配慮）
2. ガラス面のクリーニングと下地処理
3. 新しいフィルムのカットと貼り付け
4. 熱成形と圧着、仕上げ

この施工事例では、専門の職人が最初から最後まで責任を持って担当し、お客様との十分なカウンセリングを通じて最適な施工を提供しています。単純な施工を超え、お客様の満足度を最優先に考え、丁寧な作業が行われています。