施工料金(参考)
参考目安 ¥230,000以上
参考目安・実際の価格はショップにより異なります
レビュー要約
Jaguar XFをサテンブラックのPET素材ラッピングフィルムで全体施工した事例。参考価格23万円以上。既存フィルム剥離から再施工まで4日間を要し、質感と耐久性に優れた仕上がりを実現。費用はフィルム種類や車種により変動。
Jaguar XFのオーナー様が、既存のラッピングフィルムを剥がし、新たにサテンブラックのPET素材ラッピングフィルムへ全体施工された事例をご紹介します。カーラッピングは、車両の外観を短期間で効果的にイメージチェンジできる人気のカスタム手法です。特に、フィルムを剥がせば元の塗装に戻るため、車両価値を損なわずに個性を表現できる点が大きなメリットと言えます。今回の事例では、約2年前に施工されたグリーンのラッピングフィルムを剥がし、PET素材のサテンブラックフィルムで再施工を行いました。このプロジェクトは、フィルムの剥離から完成まで合計4日間を要しました。



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まず、既存のラッピングフィルムを剥がす作業から開始しました。炎天下でフィルムを温めながら、接着剤が柔らかくなるタイミングを見計らって丁寧に剥がしていきます。この際、以前の施工で生じたと思われる塗装面の軽い跡が確認されましたが、塗装の段差はなく、クリーニングで除去可能なレベルでした。特に、リアパーキングセンサー周辺は、より丁寧な仕上げのためにバンパーを脱着して作業を行いました。フィルム剥離後、最も重要な工程は接着剤の残りを完全に除去することです。この下地処理に1日を費やしました。その後、各パーツ(ルーフ、ボンネット、ドアなど)を個別に脱着し、精度の高い施工を目指しました。フィルム素材については、当初PVC素材のサテンブラックも候補に挙がりましたが、オーナー様は耐久性や質感に優れるPET素材のオートベルベット製サテンブラックを選択されました。PET素材はPVCに比べて厚みがあり、強度が高く、推奨使用期間も3~5年と長めです。また、より自然で高級感のある質感が特徴です。施工は、熱による乾燥が早いルーフから開始し、トランク、サイドパネル、フロントバンパー、ボンネットの順に進めました。複雑な形状のフロントバンパーや広範囲のボンネットも、PETフィルムの高い伸縮性と熟練した技術により、美しい仕上がりを実現しました。



グリーンの鮮やかなラッピングから、落ち着いたサテンブラックへの変化は劇的な印象を与えます。サテンブラックは、エレガントかつ洗練された雰囲気を演出し、光の当たり具合によって繊細なマット感が際立ちます。流行に左右されにくく、あらゆる車種にマッチするカラーとして、現在カーラッピングで最も人気のある色の一つです。今回のJaguar XFの全体ラッピングの費用は、使用するフィルムの種類や車種の大きさ、施工範囲、パーツの脱着の有無によって大きく変動します。一般的に、PVC素材のラッピングで国産中型セダンがおおよそ30万円~50万円、SUVで40万円~70万円程度が目安となります。PET素材の場合は、これより20~30%高くなる傾向があります。今回の事例のようにバンパー脱着を含む全体施工の場合、標準的な施工費用よりも高くなることが予想されます。正確な費用については、施工を依頼される店舗へ直接お問い合わせいただくことをお勧めします。この事例では、フィルム剥離に2日間、再施工に2日間、合計4日間を要しました。



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Jaguar XFのカーラッピング(ラッピングフィルム)施工事例。サテンブラックのPET素材フィルムでイメージチェンジ。参考価格23万円以上。仕上がりや耐久性、施工の流れを解説します。
Jaguar XFのカーラッピングの参考価格は23万円以上ですが、これはあくまで目安であり、確定価格ではありません。使用するフィルムの種類、車種の大きさ、施工範囲、パーツの脱着の有無などによって費用は変動します。
一般的に、PVC素材のフィルムは約2~3年、PET素材のフィルムは約3~5年の耐久性が推奨されています。ただし、保管環境や洗車方法などのメンテナンスによって持続期間は大きく変わるため、定期的な手洗い洗車と適切な保管が寿命を延ばすコツです。
気分転換や個性を出したい方、将来的に元の塗装に戻したいと考えている方には、カーラッピングは価値のある選択肢です。車両のイメージを大きく変えつつ、元の塗装を保護する効果も期待できます。
1. 既存フィルムの剥離と下地処理:古いフィルムを丁寧に取り除き、接着剤の残りなどを完全にクリーニングします。2. パーツの脱着:必要に応じてバンパーなどのパーツを脱着し、より精度の高い施工を目指します。3. 新規フィルムの貼り付けと仕上げ:各パーツに新しいフィルムを慎重に貼り付け、細部まで丁寧に仕上げます。
カーラッピングはボディカラーをフィルムで変更するのに対し、PPF(ペイントプロテクションフィルム)は透明なフィルムで塗装を保護し、セラミックコーティングは塗装面にガラス被膜を形成して光沢や撥水性を向上させます。それぞれ目的が異なります。
写真だけで終わらず、施工メニュー・車種・価格目安を変えながら続けて比較できます。
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