Kia Stingerのカーラッピング事例｜費用目安・仕上がり

Kia Stingerのカーラッピング事例紹介

韓国の自動車カスタムショップで実施された、Kia Stinger（スティンガー）へのカーラッピング施工事例をご紹介します。今回は、高級感あふれるタイニ―ボット（Tinybot）社のサテンジェンジュスレッドをボディ全体に、ボンネットとルーフにはカーボンヘキサゴン柄のフィルムを施工しました。スポーツセダンであるスティンガーの持つシャープなデザインを、さらに際立たせるカラーリングと質感の選択が特徴です。この事例を通して、カーラッピングの魅力や施工のポイント、費用感などを解説していきます。

施工内容と仕上がり

今回の施工では、まず車両全体にタイニ―ボットの「サテンジェンジュスレッド」フィルムを全面にラッピングしました。サテン（Satin）特有の落ち着いた光沢感が、鮮やかなレッドカラーに深みを与え、高級感を演出しています。さらに、ボンネットとルーフには、立体感とスポーティさを強調するカーボンヘキサゴン柄のフィルムを採用。これにより、単色ラッピングでは得られない、ダイナミックな表情が生まれました。熟練した技術者が、複雑なボディラインにもシワや気泡が入らないよう、フィルムの伸縮性を活かして丁寧に貼り付けていきます。細部に至るまで、職人のこだわりが感じられる仕上がりです。

カーラッピングの費用目安と耐久性

Kia Stingerのようなスポーツセダンの全体ラッピングにかかる費用は、使用するフィルムの種類やブランド、施工範囲、そしてショップによって大きく変動しますが、一般的に200万円から400万円程度が目安となります。今回の事例で使用されたタイニ―ボットのサテンフィルムやカーボン柄フィルムは、比較的高級な部類に入ります。カーラッピングフィルムの耐久性は、一般的に3年から5年程度とされていますが、日頃のメンテナンス次第でさらに長く美しい状態を保つことが可能です。高圧洗浄や自動洗車機はフィルムを傷める可能性があるため、柔らかいスポンジや布を使った手洗いを推奨します。また、強い化学薬品や、フィルムに傷をつける可能性のあるものとの接触は避けるようにしましょう。

施工の流れ:

1. 下地処理・脱脂作業: 施工前に、ボディ表面の油分、汚れ、ホコリなどを専用クリーナーで徹底的に除去します。これにより、フィルムの密着性を高めます。
2. マスキング・パーツ脱着: フィルムが貼られない部分や、傷を防ぎたい箇所を丁寧にマスキングします。必要に応じて、バンパーなどのパーツを一時的に取り外すこともあります。
3. フィルム貼り付け: 車両の形状に合わせてフィルムをカットし、熱を加えながら丁寧にボディに貼り付けていきます。複雑な曲面にもシワや気泡が入らないよう、熟練の技術で仕上げます。
4. 熱処理・仕上げ: フィルムの端部を熱で温めてしっかりと圧着し、剥がれにくくします。細部の処理を丁寧に行い、最終的な仕上がりを確認します。