施工料金(参考)
参考目安 ¥230,000以上
参考目安・実際の価格はショップにより異なります
レビュー要約
Tesla Model 3の無光沢PPF再施工事例。韓国での実例で、既存フィルム除去から丁寧な下地処理、無光沢フィルムの特性を活かした仕上がりを紹介。参考価格目安は23万円以上。
中古で購入されたTesla Model 3に、以前のオーナーが施工した光沢PPFがオーナー様のイメージと合わないという理由から、無光沢PPFへの再施工を決断されました。本記事では、韓国の専門店での無光沢PPF(プロテクションフィルム)の施工プロセスと、その仕上がりについて詳しくご紹介します。特に、既存フィルムの除去から下地処理の重要性、そして無光沢PPFならではの魅力を解説します。



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施工は、まず既存の光沢PPFを丁寧に剥がすことから始まります。低価格なフィルムにありがちな、除去時に糊残りしやすいという問題を避けるため、専門のクリーニング剤を用いて接着剤の痕跡まで徹底的に除去しました。この下地処理が不十分だと、新しいフィルムの密着性が低下し、剥がれや気泡の原因となります。その後、無光沢PPFをボンネットとフロントバンパーに施工。無光沢フィルムは光を乱反射させず、しっとりとした深みのある質感を車体に与えます。Tesla Model 3のようなミニマルなデザインの車種には、この落ち着いた高級感が非常にマッチします。施工は、フィルムの温度管理と圧着を細かく調整しながら、車の複雑な曲面にも隙間なく貼り付けていく高度な技術を要します。気泡が入らないよう、熱風ガンで丁寧に処理し、最終的なエッジ部分の仕上げと、48時間以上の自然乾燥(養生)を経て、美しい仕上がりを実現しました。全体の施工時間は約5~6時間(乾燥時間を除く)でした。



今回使用されたプレミアムブランドの無光沢PPFは、一般的に5~7年以上の耐久性が期待できます。適切なメンテナンスを行うことで、さらに長持ちさせることが可能です。洗車時には、柔らかいスポンジと中性洗剤を使用し、高圧洗浄機や硬いブラシの使用は避けてください。月に一度の洗車と、年に一度の追加コーティング(セラミックコーティングなど)が推奨されます。これにより、無光沢の美しい状態を長く保つことができます。



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Tesla Model 3の無光沢PPF(プロテクションフィルム)施工事例を韓国の実例に基づいて解説。施工の流れ、仕上がり、耐久性、参考価格目安(23万円以上)をご紹介します。
Tesla Model 3のボンネットとフロントバンパーへの無光沢PPF部分施工の参考価格目安は、23万円以上からとなります。ただし、車種、施工範囲、使用するフィルムの種類、店舗によって費用は変動します。
プレミアムブランドのPPFであれば、一般的に5~7年以上の耐久性が期待できます。日頃の洗車で中性洗剤と柔らかい布を使用し、月に一度のメンテナンスを行うことで、より長く美しい状態を保つことができます。
飛び石による傷や紫外線から塗装を守りたい方、車の外観をより洗練された印象にしたい方には価値があります。特に無光沢PPFは、車の持つミニマルなデザイン性を引き立て、落ち着いた高級感を演出します。
1. 既存フィルムの除去と徹底的な下地処理(クリーニング・脱脂)。 2. 車両の形状に合わせてカットしたPPFを、温度・圧力を調整しながら丁寧に貼り付け。 3. 気泡やシワを熱風ガンで除去し、エッジ部分を仕上げ、自然乾燥(養生)させて完了です。
PPFは物理的な傷から塗装を保護するフィルム施工であり、ガラスコーティングなどは主に艶出しや軽微な汚れ防止が目的です。保護性能を最優先するならPPFが適しています。
写真だけで終わらず、施工メニュー・車種・価格目安を変えながら続けて比較できます。
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