Kia K7のPPF施工事例｜光沢と耐久性を両立

Kia K7 ルーフトップPPF再施工の事例

車のイメージチェンジに効果的で、手軽に始められるラッピング施工の中でも、特にルーフトップのカスタムは人気があります。近年、「ブラックPPF」と呼ばれる高光沢で耐久性に優れたフィルムが登場し、従来のルーフトップフィルムへの不満を解消する選択肢として注目されています。今回は、約2年前にルーフトップフィルムを施工したKia K7のオーナー様が、フィルムの劣化により再施工を決断された韓国での実施工事例をご紹介します。この事例を通して、PPF（プロテクションフィルム）の特性や、施工後の状態、そして再施工に至るまでの経緯を詳しく見ていきましょう。

約2年経過後の状態と再施工の理由

今回ご紹介するKia K7は、約2年前にルーフトップのラッピングを施工されたお車です。再施工前の状態を確認すると、フィルム全体に損傷が見られ、光沢が失われマットな質感に変化していました。表面も擦れたような状態になっていました。オーナー様によると、この急速な劣化の主な原因は、頻繁な自動洗車の利用と、常に屋外での駐車環境にあったとのことです。これらの要因がフィルムに大きなダメージを与えたと考えられます。幸い、フィルム自体の剥離作業は比較的スムーズに行えましたが、長期間の紫外線暴露により、塗装面には一部変色が見られました。ルーフトップフィルムの除去後は、状況に応じて複数回のクリーニングを行い、表面をきれいに整えてから再施工へと進みます。

高光沢PET素材PPFによる再施工

オーナー様が今回選択されたのは、PET（ポリエチレンテレフタレート）素材の高光沢フィルムです。この素材は、優れた光沢度を持ち、特有の「オレンジピール（表面の凹凸）」が少なく、素材自体も比較的丈夫であることが特徴です。今回のルーフトップ再施工は、シャークアンテナ部分まで丁寧にラッピングされ、非常にきれいに仕上がりました。高光沢フィルムの真価は、やはり屋外の光の下で確認すると、その違いが歴然と分かります。フィルム表面に映り込む光の反射が美しく、まるで新車のような輝きを取り戻しました。この高光沢フィルムによるルーフトップラッピングは、車の外観を大きく引き立て、満足度の高いカスタムと言えるでしょう。

施工の流れ:

1. **下地処理:** ルーフトップの汚れや古いフィルムの糊残りなどを丁寧にクリーニングし、塗装面を最適な状態に整えます。
2. **フィルムカットと位置決め:** 施工するフィルムを車種やルーフ形状に合わせて正確にカットし、位置を微調整しながら貼り付けます。
3. **圧着と仕上げ:** フィルムに熱を加えながらヘラなどで圧着し、気泡やシワをなくしていきます。余分なフィルムをカットし、細部まで丁寧に仕上げます。